Tento skôr zvláštny koncept Renault Ez-Go je nahliadnuť do toho, ako si francúzsky producent myslí, že autá zdieľajú jazdy, budú vyzerať a fungovať do roku 2030.
Predtým, do konca roku 2022 sa Renault snaží mať v prevádzke flotilu robo-taxisu na komerčné použitie. Tento najnovší koncept ukazuje záväzok značky voči autonómnym a zdieľajúcim vozidlám zdieľania jazdy po tomto dátume.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• celé posledné z roku 2018 Geneva Motor Show
Tento koncept je úplne elektrický, môže sedieť až šesť ľudí a je úplne autonómny bez ovládacích prvkov automobilov, o ktorých by sa dalo hovoriť. Je to tak dlhá ako trieda Mercedes S pri 5 200 mm a ponúka systém riadenia zadných kolies spoločnosti Renault 4Control, aby sa maximalizovala pohyblivosť.
33
Je založená na novej platforme EV s kompaktným elektrickým motorom na zadnej náprave na zvýšenie vnútorného priestoru. Ako je vyvinutý na použitie v meste, má obmedzenú rýchlosť 30 mph.
Okrem veľkého odznaku Renault na strane EZ-Go neexistujú žiadne známe narážky na dizajn Renault, o ktorom by sa dalo hovoriť, ale šéf spoločnosti Design Laurens van den Acker povedal Car Car Express počas exkluzívneho ukážky auta.
„Nechali sme to nejednoznačné; Nesnažíme sa osloviť zákazníka, snažíme sa osloviť mesto, spoločnosť, hotel – ľudí, ktorí potrebujú ponúknuť služby mobility, “povedal nám Van Den Acker. “Robíme koncepčné autá, aby sme zvádzali ľudí a roztiahli predstavy ľudí.”
33
Vo vnútri sa okolo kabíny tiahne veľké sedadlo v tvare U s veľkým skleneným prielezom používaným na vstup a výstup z auta vyvinuté tak, aby poskytlo ľahký prístup používateľom alebo rodinám invalidného vozíka s kočíkom.
Otázky a odpovede so Stéphane Janin, riaditeľ koncepcie dizajnu automobilov
Prečo EZ-Go nevyzerá ako Renault?
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie