, ktoré znižujú náklady na palivo a zvyšujúce sa rýchlostné limity sú dve kľúčové politiky, ktoré musia politické strany vykonávať, aby zabezpečili hlasy motoristov vo všeobecných voľbách budúci máj, podľa Preskúmajte tu na webovej stránke Auto Express.
Viac ako 1 000 vodičov hlasovalo o tom, aby stranám poskytli pohľad na politiky výhry hlasov, pričom viac ako polovica (55 %) respondentov nám povedala, že hlasujú za stranu, ktorá sľúbila znížiť ceny pohonných hmôt.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Keď sme v apríli hovorili so štyrmi hlavnými stranami (konzervatívci, Labour, Lib-Dems a UKIP), zdá sa, že žiadna z nich nemala v budúcnosti konkrétne plány. Andy Silvester, manažér kampane pre alianciu daňových poplatníkov, povedal: „Nie je žiadnym prekvapením, že keď politici vynútia náklady na benzín, vodiči chcú, aby sa ceny pumpy znížili. Vo väčšine krajiny je jazda nevyhnutnosťou a nie je prijateľné, aby štátna pokladnica využívala ľudí, ktorí si vyzdvihli svoje deti alebo smerovali do práce ako hotovostné kravy. “
• Vysvetlené zmeny daňového disku na rok 2014
Zatiaľ čo dopyt po nižších cenách pohonných hmôt nemusí byť prekvapením, druhá najobľúbenejšia politika bola zvýšená rýchlostnými limitmi-a debata o tom zúrila, odkedy sme sa pýtali vtedajšieho ministra transportu Stephena Hammonda o plánoch v júni 2013. Počas tohto rozhovoru, počas tohto rozhovoru, Hammond nám povedal, že nárast na 80 mph bol stále na agende vlády. Minister dopravy Patrick McLoughlin však tieto plány čoskoro zrušil.