Príslušenstvo Landing Xtreme Truck & Auto Center automobile Priemysel britského automobilu požaduje osobitnú dohodu EÚ, aby sa vyhlo Brexit „Cliff Edge“

Priemysel britského automobilu požaduje osobitnú dohodu EÚ, aby sa vyhlo Brexit „Cliff Edge“

, Spojené kráľovstvo musí bezpečne získať prístup k európskemu jednotnému trhu a colnej únii prostredníctvom prechodnej dohody, aby sa zastavil automobilový trh s pádom z „útesu Edge. „Po rokovaniach o Brexite uviedla spoločnosť výrobcov motorov a obchodníkov (SMMT).
Automobilový priemysel upozornil, že Brexit predstavuje nebezpečenstvo pre trh a je skeptický, že konečná obchodná dohoda s EÚ sa dosiahne v termíne z marca 2019. SMMT upozornil, že by to mohlo naznačovať, že súčasný obchod bez colných sadzieb je nahradený obchodnými prekážkami EÚ, čo zvyšuje výrobné náklady pre britské závody a výrobcovia.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

• Brexit Fall-Out by mohol pridať 2 300 GBP do ceny automobilov v Spojenom kráľovstve
Predchádzajúci výskum ukázal, že ak by Spojené kráľovstvo nedokázalo dosiahnuť obchodnú dohodu s Európskou úniou, mohlo by sa dostať späť do režimu Svetovej obchodnej organizácie (WTO), kde hotové autá by mohli čeliť 10 -percentnej sadzbe s komponentmi, ktorým čelia 4,5 % Poplatok. Podľa predchádzajúcich odhadov SMMT by to mohlo pridať 1 500 GBP do ceny dovážaných automobilov.
Namiesto toho chce SMMT, aby sa vláda usilovala o dohodu s EÚ, pri ktorej Spojené kráľovstvo zostáva na jednotnom trhu a colnej únii – zabezpečujúca bezplatný obchod – až do sprostredkovania nového vzťahu, bez ohľadu na termín rokovaní.
Mike Hawes, generálny riaditeľ SMMT, uviedol, že dosiahne obchodnú dohodu s EÚ o dva roky „nemožno doručiť“ a namiesto toho vyzvala na prechodnú dohodu: „Potrebujeme jasné dočasné usporiadanie – dohodu umožnenie„ podnikania ako obvykle “ od prvého dňa. “
• Sprievodca cenámi automobilov a špecifikácií v Spojenom kráľovstve
Hawes dodal: „Priznávame, že opúšťame Európsku úniu. Naším najväčším obavám je, že o dva roky spadneme z útesu – žiadna dohoda, mimo jednotného trhu a colnej únie a obchodujeme s nižšími podmienkami svetovej obchodnej organizácie.
„To by oslabilo našu konkurencieschopnosť a našu schopnosť prilákať investície, ktoré sú rozhodujúce pre budúci rast.“
Máte obavy z budúcnosti britského automobilového priemyslu? Povedzte nám v komentároch nižšie …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *